المعارف الخاصة ببطارية ليثيوم أيون صلبة الحالة
هل تعرف ما هي بطارية الليثيوم أيون الصلبة؟ مع التطور السريع للمجتمع ، تتطور بطاريات الليثيوم أيون الصلبة لدينا بسرعة ، فهل تعرف التحليل التفصيلي لبطاريات الليثيوم أيون الصلبة؟ بعد ذلك ، دع Xiaobian يقودك لفهم المعرفة ذات الصلة بالتفصيل.
ما يسمى" ؛ بطارية ليثيوم صلبة بالكامل" ؛ هي نوع من بطاريات الليثيوم التي تكون مواد الإلكترود والإلكتروليت المستخدمة في نطاق درجة حرارة العمل في حالة صلبة ، بدون أي مكونات سائلة ، والاسم الكامل هو" ؛ بطارية ليثيوم إلكتروليت صلبة بالكامل" ؛. لذلك ، بطارية الليثيوم كاملة الحالة الصلبة ، كانت كلمة لا يمكن أن تكون أقل ، لا يمكن تغيير معظم المكالمات القصيرة. للمساعدة في الفهم ، قال البروفيسور أويانغ أن هذا يشبه" ؛ الحالة الصلبة الكاملة" ؛ و" ؛ الحالة الصلبة" ؛،" ؛ بطارية الليثيوم" ؛ و&مثل بطاريات الليثيوم أيون جي جي مثل ؛ ليست مفهوما. تنقسم بطارية الليثيوم الصلبة الكاملة هذه إلى بطارية ليثيوم أولية صلبة كاملة وبطارية ليثيوم ثانوية صلبة كاملة ، وقد تم استخدام البطارية الأولية. تنقسم بطارية الليثيوم الثانوية ذات الحالة الصلبة الكاملة إلى بطارية ليثيوم أيون صلبة كاملة وبطارية من معدن الليثيوم ، وهما مفهومان يجب التمييز بينهما.
ما يسمى بطارية ليثيوم أيون الحالة الصلبة تكون في حالة صلبة بغض النظر عن القطب الكهربائي والإلكتروليت. جميع بطاريات الليثيوم أيون المستخدمة بشكل شائع في السوق مصنوعة من مواد سائلة أو بوليمرية بالكهرباء.
يتم تحضير البطارية الثانوية ذات طبقة الليثيوم الصلبة في فيلم رقيق على الركيزة بترتيب الأنود والإلكتروليت والكاثود ، وتغليفها في بطارية. في عملية التحضير ، يجب استخدام التقنية المقابلة لإعداد البطارية. بشكل عام ، يتم تحضير العديد من الأعمدة السالبة بواسطة تقنية الليثيوم المعدني والترسيب الحراري الفراغي (VD). يمكن استخدام التحليل الكهربائي والأقطاب الموجبة بما في ذلك أكسيد الأكسيد السالب من خلال تقنيات الرش المختلفة مثل رش الترددات الراديوية (RFS) ، والرشاشات التي يتم التحكم فيها عن طريق المغناطيسية (RFMS) ، إلخ
السائل المتحد مع مادة صلبة سهل ويخترق. لكن الاتصال القوي والثابت والاستقرار ليسا جيدًا ، وهي مشكلة كبيرة معه. على الرغم من تحسن موصلية أيون الليثيوم لإلكتروليت الكبريتيد ، لا تزال هناك مشاكل في الاتصال والاستقرار. المشكلة الثالثة هي استهلاك معدن الليثيوم. في إلكتروليت الحالة الصلبة ، يعاني سطح الليثيوم أيضًا من مشاكل في السيلكون ونمو البلورات الفرعية. لا تزال قابليتها للتداول ، وحتى السلامة ، بحاجة إلى الدراسة. بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر تكاليف التصنيع المرتفعة أيضًا مشكلة رئيسية في تطورها.
بالطبع ، تواجه بطاريات الحالة الصلبة أيضًا بعض مشكلات التطوير ، وأكبرها أن الموصلية بها فجوة كبيرة جدًا مع الإلكتروليت السائل. علاوة على ذلك ، فإن استقرار الواجهة بين إلكتروليت الحالة الصلبة ومادة القطب الكهربي هو أيضًا أحد المشكلات التي يجب حلها.
في عملية التحضير ، بسبب ضعف المرونة لفيلم إلكتروليت الحالة الصلبة الحالي ، يكون تحميل حزمة بطارية الحالة الصلبة أكثر ميلًا للطبقة من عملية اللف ، لكن عملية التقسيم الفرعي غير معروفة. فيما يتعلق بمعدات التصنيع ، على الرغم من أن بطاريات الحالة الصلبة تختلف اختلافًا كبيرًا عن بطاريات الليثيوم أيون التقليدية ، إلا أنه لا يوجد اختلاف جوهري باستثناء المعدات المخصصة في عمليات الطلاء والتعبئة والتغليف ، ويجب تنفيذ بيئة التصنيع في غرفة تجفيف أكثر تطلبًا.
تصنف إلكتروليتات الحالة الصلبة بشكل أساسي إلى نوعين من المنحل بالكهرباء ، إلكتروليت غير عضوي ومواد بوليمر إلكتروليت. تتضمن بعض معلمات تقييم الإلكتروليت في الحالة الصلبة بشكل أساسي: الموصلية العالية للأيونات ، ومقاومة نسبة منطقة أيون منخفضة ، ومقاومة نسبة مساحة الإلكترون العالية ، والانتقائية العالية للأيونات ، ونافذة الاستقرار الكهروكيميائية الواسعة ، والتوافق الكيميائي الجيد ، والاستقرار الحراري الممتاز ، والأداء الميكانيكي الممتاز ، والتحضير البسيط العملية والسعر المنخفض والتكامل السهل والصداقة البيئية.
ما ورد أعلاه هو تحليل مفصل للمعرفة ذات الصلة لبطارية الليثيوم أيون الصلبة ، نحتاج إلى تجميع الخبرة باستمرار في الممارسة العملية ، من أجل تصميم منتجات أفضل ، من أجل تطوير أفضل لمجتمعنا.
